Chinezesc nou sau japonez second-hand?

Ce se poate spune despre fiabilitatea minitractoarelor japoneze? În primul rând, că totul este relativ. Un tractor este un utilaj de mare complexitate, iar calitatea — și, prin urmare, fiabilitatea unor astfel de mașini — depinde de mai mulți factori:

• calitatea și precizia echipamentelor pe care sunt fabricate piesele;
• calitatea metalelor și a materialelor, precum și alegerea corectă a acestora;
• tehnologia de fabricație;
• cunoștințele, experiența și practica muncitorilor și a inginerilor;
• nivelul de dezvoltare industrială a țării producătoare.

Și nu vorbim doar despre tractoare. Luați o mașină de scos cartofi ieftină, de import, vândută pe piață ca și cum ar fi fabricată local: după recoltarea a 50 de ari de cartofi pe cernoziom, transportorul trebuie deja înlocuit — în schimb a costat cu câteva sute de lei mai puțin decât una produsă cu adevărat într-o fabrică europeană.

Japonia este o țară cu un nivel industrial ridicat, așa că întrebarea dacă se pot compara minitractoarele fabricate acolo cu cele produse în China are, în bună măsură, răspunsul inclus.

Diferențele dintre mărcile japoneze

Dacă punem față în față minitractoarele japoneze second-hand între ele, situația seamănă cu o comparație între automobilele japoneze. Ce diferență există și există vreuna cu adevărat? Pentru unii e mai bună o marcă, pentru alții alta — depinde de ce conduce fiecare și, mai ales, de ce a condus înainte.

Există totuși diferențe constructive și puncte slabe, și nu doar de la o marcă la alta: ele apar și între tractoare ale aceluiași producător, cu aceeași putere. Proprietarii care lucrează de ani buni cu aceste utilaje spun în general același lucru: motorul, transmisia și partea de rulare nu sunt problematice, cu condiția unei exploatări normale și a unor filtre, combustibili și uleiuri potrivite. Apar defecțiuni? Apar — se defectează și tancurile. Întrebarea este din ce cauză.

Așadar, dacă minitractorul este cumpărat într-o stare bună și este relativ recent ca an de fabricație — ceea ce, firesc, costă mai mult — problemele sunt aproape inexistente. Puteți lua un utilaj mai ieftin, mai puternic, mai vechi, dar atunci trebuie să vă așteptați ca mai devreme sau mai târziu să schimbați anvelopele, parțial sau complet, și eventual câte un rulment — în special cele supuse încălzirii și cele cu ungere închisă, cum sunt rulmenții pompei de apă. Sunt cazuri rare, dar apar. La fel, rulmenții care lucrează în mediu agresiv, cum este cel din dreapta, pe axul frezei.

Cel mai des se caută filtre de combustibil și de aer, cuțite pentru freză, anvelope față sau spate, simeringuri pentru semiaxa spate și pentru fuzeta punții față.

Care minitractor este mai bun?

Cât despre întrebarea ce tractor și câte hectare poate lucra, parametrul se calculează ușor. Un tractor de orice putere poate lucra aceeași suprafață — întrebarea este în cât timp. Unii iau 14–16 CP pentru 5–10 ha, alții 20–23 CP pentru 20–30 ha. Fiecare procedează diferit.

Ca performanțe de tracțiune, un minitractor japonez de 17–18 CP face aceeași muncă precum unul chinezesc de 24–25 CP, iar pe alocuri chiar îl depășește. Dacă luăm un japonez de 20–23 CP și un chinezesc de 30–35 CP, cel japonez trage același plug, dar cu o viteză de două ori mai mare, cu un consum mai mic de combustibil și cu o calitate mai bună a arăturii — totul datorită soluțiilor constructive ale ansamblurilor.

La alegerea unui minitractor trebuie să cântăriți bine ce așteptați de la el: ce operațiuni va executa, ce echipamente atașabile va trebui să acționeze, ce parametri de lucru trebuie să asigure și în cât timp.

Prețul

Prețul unui minitractor japonez second-hand, cu toate formalitățile vamale îndeplinite, este aproximativ egal cu cel al unui utilaj chinezesc nou echivalent. Numai că pentru aceiași bani primiți un minitractor japonez care vine obligatoriu cu freză de sol, iar uneori și cu încărcător frontal.

Țineți însă cont și de reversul medaliei: un japonez de 18 CP are aceleași caracteristici de tracțiune ca un chinezesc de 24 CP, dar pierde aproape la jumătate în privința vitezei de deplasare în treapta de transport.

Și un calcul orientativ: fiecare 10–12 CP de putere înseamnă aproximativ [3 000 – 4 000 €], în funcție de marcă, model, an de fabricație și stare tehnică.