Instrumente și elemente de comandă

Fig. 23. Panou de bord și indicatoare.

 

Fig. 24. Contact, manetă accelerație și cutie de siguranțe.

Fig. 25. Turometru și indicatoare de avertizare.

 

3.1 Indicatoare și contact

Element	Funcție
Indicator semnalizare stânga/dreapta	Arată funcționarea semnalizatoarelor.
Indicator fază lungă	Se aprinde când este activată faza lungă.
Indicator preîncălzire	Se aprinde când bujia incandescentă încălzește camera de ardere pentru pornire.
Avertizare presiune ulei	Se aprinde cu contactul pus și trebuie să se stingă după pornire. Dacă rămâne aprins, opriți motorul.
Indicator încărcare baterie	Se aprinde cu contactul pus și trebuie să se stingă la funcționarea normală a motorului.
Turometru	Arată turația motorului în rot/min.
Poziția cheii	Semnificație
Preîncălzire	Alimentarea ajunge la bujia incandescentă.
OFF / Oprit	Motorul și luminile sunt oprite.
ON / Pornit	Circuitul electric este alimentat; motorul poate funcționa.
START / Pornire	Acționează demarorul; după pornire cheia revine automat la ON.

ATENȚIE / AVERTISMENT: Când tractorul nu este folosit, scoateți cheia din contact.

 

3.2 Turații PTO conform turometrului

Indicația turometrului	Turația PTO
2340 rot/min motor, PTO treapta 1	540 rot/min
1793 rot/min motor, PTO treapta 3	1000 rot/min

3.3 Avertizări pe panoul de bord

• Dacă indicatorul de încărcare a bateriei rămâne aprins cu motorul pornit, opriți motorul și solicitați verificare.
• Dacă indicatorul de presiune ulei rămâne aprins după pornire, opriți imediat motorul și verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul este normal, apelați la service.
• Dacă temperatura lichidului de răcire depășește 110 °C, reduceți turația la aproximativ 900 rot/min, așteptați stingerea avertizării, opriți motorul și verificați lichidul, cureaua ventilatorului și senzorul.
• Indicatorul de combustibil arată nivelul rămas. Când acul este la E, alimentați cât mai curând.
• Claxonul funcționează când contactul este în poziția ON și se acționează din comutatorul combinat.

3.4 Girofar, semnalizatoare și maneta de accelerație

Girofarurile sunt amplasate în partea din spate a aripilor. La exploatarea pe drumuri publice trebuie pornite conform cerințelor locale. Comutatorul de semnalizare acționează semnalizatorul stânga sau dreapta.

Fig. 26. Maneta de accelerație.

Prin deplasarea manetei de accelerație înainte, turația motorului crește. Domeniul de reglare este aproximativ 900–2900 rot/min fără sarcină. La PTO treapta 1 și motor 2700 rot/min, PTO ajunge aproximativ la 623 rot/min.

3.5 Ambreiaj, frână și frână de parcare

Fig. 27. Pedala de ambreiaj.

Fig. 28. Pedale de frână.

Fig. 29. Frâna de parcare.

La decuplarea ambreiajului se recomandă reducerea turației motorului. Durata de viață a ambreiajului depinde direct de modul de exploatare. La tractor supraîncărcat, patinarea ambreiajului sau schimbarea treptelor la viteză mare poate deteriora ambreiajul.

ATENȚIE / AVERTISMENT: Decuplați ambreiajul complet, rapid, la o turație cât mai mică posibil. Nu țineți piciorul pe pedala de ambreiaj în mers.

Frâna este de tip cu expansiune internă, protejată de murdărie și apă. Pentru oprire reduceți turația, apăsați ambreiajul și apoi frâna. Pentru circulația rutieră, pedalele stânga și dreapta trebuie cuplate împreună.

Frâna de parcare se activează prin cuplarea pedalelor cu placa de blocare, apăsarea pedalei de frână până la capăt și fixarea cu levierul. Pentru eliberare apăsați ferm pedala de frână.

3.6 Pedala de accelerație și priza de putere PTO

Pedala de accelerație este amplasată în partea dreaptă. Când maneta de accelerație este la ralanti, turația poate fi controlată prin pedală. Dacă maneta este setată la turație mare, pedala urmează acea poziție și nu poate reduce turația sub valoarea stabilită de manetă.

Fig. 30. Maneta pentru selectarea turației PTO.

ATENȚIE / AVERTISMENT: Înainte de pornirea motorului verificați ca maneta PTO să fie în poziția neutră N.

 

Fig. 31. Poziție corectă / incorectă a arborelui cardanic.

 

• Când folosiți freza de sol pe teren pietros, cu cioate sau sol tare, lucrați cu atenție pentru a nu deteriora freza.
• Pentru orice utilaj acționat de PTO respectați manualul utilajului.
• Unghiul articulației cardanice nu trebuie să depășească 15° la tractare.
• Pentru sarcini dinamice reglați ambreiajul de siguranță al utilajului sau folosiți știft de forfecare corespunzător.
• Ungeți bine arborele acționat de PTO și evitați, pe cât posibil, arborii cu secțiune pătrată.

3.7 Blocarea diferențialului și transmisia

Fig. 32. Pedală / mecanism de blocare a diferențialului.

 

Blocarea diferențialului leagă roata stângă și dreaptă din transmisie, asigurând aceeași viteză de rotație pentru creșterea tracțiunii și reducerea patinării.

• Activați blocarea înainte ca tractorul să înceapă să patineze și înainte de reducerea accentuată a vitezei.
• Dacă nu se cuplează din prima, apăsați din nou mai ferm pedala. Dacă tot nu se cuplează, reduceți turația, decuplați ambreiajul și repetați.
• La eliberarea pedalei, blocarea se decuplează de regulă automat. Dacă nu se decuplează, apăsați scurt alternativ frâna stângă și dreaptă sau mișcați ușor volanul stânga-dreapta.

ATENȚIE / AVERTISMENT: Nu activați blocarea diferențialului la viteză mare sau pe drum public.

 

Fig. 33. Schema transmisiei cu 8 viteze.

 

Transmisia combină schimbătorul principal cu maneta High-Low. Astfel se obțin, în mod obișnuit, șase viteze înainte și două pentru mers înapoi: treptele 1–3 și R1 în gama LOW, iar treptele 4–6 și R2 în gama HIGH.

Pentru schimbarea treptei reduceți turația motorului, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați numai după oprirea tractorului, dacă instrucțiunea modelului cere acest lucru.

Maneta de tracțiune integrală este amplasată în dreapta carterului transmisiei. 4WD se activează prin deplasarea manetei înainte. Este utilă pe teren înclinat, teren umed, nisipos, cu încărcător frontal, remorcă, plug sau freză de sol pe teren tare.

ATENȚIE / AVERTISMENT: Acționați maneta 4WD numai cu ambreiajul apăsat complet. La circulația pe drum, maneta 4WD trebuie să fie în poziția OFF.

3.8 Întrerupător de siguranță al demarorului

Modelul MT180D este prevăzut cu întrerupător de siguranță pentru a preveni pornirea accidentală. Demarorul poate fi activat când maneta High-Low este în poziția neutră.